41.5t Navire à la grue de récipient de rivage

Informations sur la société Yuntian Crane survit sur l'honnêteté, se développe avec l'innovation et gagne le marché avec la qualité tout le temps, et a acquis une bonne réputation tant au pays qu'à l'étranger. \ N \ n Nos produits principaux: \ n grue de portique et aérien / pont grue avec la capacité jusqu'à 800Ton, grue goliath de construction navale avec la capacité jusqu'à 1200t, grue de récipient, grue de portail avec la capacité jusqu'à 80Ton, grue simple de poutre jusqu'à 20Ton capacité et électrique palan, etc. grue et frais généraux / pont roulant avec la capacité jusqu'à 800 tonnes, grue de construction navale de Goliath, grue de récipient, grue de portail avec la capacité jusqu'à 80 tonnes, grue simple de poutre jusqu'à la capacité de 20 tonnes et palan électrique, etc. \ n \ n Application \ n \ n Industrie des machines, de la métallurgie, de l'énergie électrique, chimique, militaire, ferroviaire, de l'eau, de la construction navale, du port et des grands entrepôts. \ n \ n Packaging & Shipping \ n Détails d'emballage: \ n de déchargeur de bateau de seau de grippage de marque célèbre de la Chine: Les pièces électriques sont emballées par la caisse de contreplaqué de haute qualité, pour réduire la distorsion dans le transport; Les poutres principales, les faisceaux et le palan électrique sont emballés par tissu tissé en plastique. Il peut réduire l'abrasion lors du transport. \ n Livraison de la Chine célèbre marque grab benne déchargeur de navire: \ n Si la taille conviennent pour porte-conteneurs, généralement par conteneur; \ n Grande taille, généralement par bateau en vrac ou par conteneur après troncature; \ n Description du produit La grue à conteneur de navire de 41,5 tonnes spécifiée aux présentes sera utilisée pour la manutention de conteneurs de la norme ISO 20 ', 40 ', 45'. La grue doit être équipée d'une flèche en porte-à-faux du côté de l'eau qui peut être levée et abaissée pour dégager la superstructure du navire et permettre un mouvement prolongé du chariot de levage pour le déchargement des navires porte-conteneurs. En particulier, il est impératif de pouvoir parcourir de courtes distances à pleine charge à la portée maximale. \ n L'épandeur est utilisé pour soulever les conteneurs du pont ou de la cabine. Lorsque l'épandeur verrouille le conteneur, le tambour de levage dans la salle des machines fonctionne et recueille le câble métallique. Le chariot revient en arrière lorsque le conteneur se trouve au-dessus de la trappe. Le conteneur sera transporté par chariot jusqu'au backreach pour décharger sur la cage de transport. Et puis, l'épandeur retourne à la cabine.Il est si efficace que seulement passer 50s pour une course. \ N \ n Détails techniques: \ n Capacité nominale (sous l'épandeur) - 41.5t. \ Span travée - 12 mètres. \ n Soulever l'épandeur au-dessus de la surface supérieure des rails de portique - 23 mètres. Soulever sous la surface supérieure des rails de portique - 12 mètres. Portée du centre des rails de portique côté eau - 25 mètres. Distance entre le centre de rail et l'aile face - 3 metres. \ Backreach du centre du rail portique de terre - 8.0metres \ n Vitesse du vent en condition de fonctionnement - 20 m / s \ n Vitesse du vent en condition orageuse - 55 m / s vitesse de levage - 50m / Vitesse d'abaissement min - n 120m / min Voyage de chariot - 150m / min Voyage de gantry - 20m / m in \ n Temps de levage de la flèche pour un (1) complet - 6 minutes (voyage simple). \ n \ n Devoir: \ n \ n

Mechanism classification	Class of utilisation	State of loading	Group classification
Hoist	T8	L3	M8
Traverse	T8	L2	M8
Travel	T4	L3	M5
Boom Hoist	T4	L2	M4

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Groupes de Produits : Série de grue de port > STS Ship To Shore Container Crane